EV充電器の選び方：3kWと6kWの違いと暮らしに合った導入ポイント

2025年5月7日

電気自動車（EV）の普及が進む中で、自宅にEV充電器を設置する家庭が増えています。これまではガソリンスタンドでの給油が当たり前だった時代から、日常的に自宅で「給電」するスタイルへと大きく変化してきました。しかし、いざ充電器を選ぼうとすると「3kW」と「6kW」のどちらを選べばいいのか、悩む方も少なくありません。本記事では、「EV充電器 3kW 6kW」というキーワードを軸に、一般消費者の方でもわかりやすく、暮らしに合った選択肢を見つけられるよう解説していきます。

EV充電器とは？まずは基本を理解しよう

EV充電器とは、家庭や公共の施設に設置されている、電気自動車のバッテリーに電力を供給するための設備です。従来のガソリン車と違い、EVは電気を燃料として走行するため、電力をどこで・どのように補給するかが重要なポイントになります。充電には大きく分けて「普通充電器」と「急速充電器」の2種類があり、自宅に設置するタイプは「普通充電器」が主流です。

この普通充電器の中で、出力の違いによって「3kW」や「6kW」という表記がされています。これは1時間あたりに供給できる電力量を示しており、数値が大きいほど充電速度が速くなるという特徴があります。つまり、3kWの充電器は比較的ゆっくり充電するタイプ、6kWはより短時間で充電できる高出力タイプです。

しかし、充電速度だけでなく、設置工事の内容や電気契約の影響、家計への負担、そして使い勝手など、選ぶうえで知っておきたいポイントは数多くあります。

「3kW」と「6kW」のEV充電器の違いとは？

3kWと6kWという表記の違いは一見すると単なる数字の差に見えるかもしれませんが、実は日常の利便性や将来の使い方に大きな影響を与える重要な指標です。3kWは単相200Vの回路を使うことが一般的で、毎時3キロワット分の電力をバッテリーに供給できます。たとえば、一般的なEVが40kWhのバッテリー容量を持っている場合、0％から満充電までには単純計算で13〜14時間程度かかります。

一方の6kW充電器は、同じ200V回路でも高出力な仕様になっており、1時間に6kW分の電力を供給できます。これは3kWの2倍の速度で充電できることを意味しており、同じ40kWhのバッテリーでも6〜7時間程度でフル充電が可能となります。このように、充電時間に倍近い差が生じるのです。

つまり、毎日夜間に自宅で充電するようなスタイルで、急ぐ必要がない場合には3kWでも問題ないケースが多いです。しかし、日中にも車を頻繁に使用し、なるべく短時間で充電したいという方にとっては6kWの方が利便性が高くなります。

どちらを選ぶ？生活スタイルに合わせたEV充電器の選定

EV充電器を選ぶうえで最も重要なのは、自分の生活スタイルにどれだけマッチしているかを見極めることです。3kWと6kWの違いは、単なる「早い・遅い」の話ではなく、生活リズムとの相性の問題です。たとえば、通勤や買い物、子どもの送り迎えなどで1日に20〜30km程度しか走行しない人であれば、3kWの充電器で毎晩少しずつ補給するスタイルでも十分です。

しかし、営業職やフリーランス、介護職など移動距離が長い職業の方、あるいは週末に家族で遠出することが多い家庭では、なるべく短時間で充電できる6kWの方が断然便利です。特に、EVを2台保有している家庭では「1台充電している間にもう1台が使えない」という問題が起きがちです。そのため、今は1台しかなくても将来的に増車を予定している方は、最初から6kWを選んでおくと安心です。

また、将来の住宅設備との連携、たとえば太陽光発電や蓄電池、V2Hなどを活用したいと考えている方にも6kWのほうが相性が良いとされています。これらのシステムでは、高出力の充電設備のほうが連携しやすく、エネルギーの自給自足に近づけるからです。

契約電力とのバランスも考えよう

EV充電器の選定にあたって見落としがちなのが「契約電力」との関係です。日本の家庭では、電力会社との契約により供給可能な電力量（契約アンペア）が決まっています。たとえば、50A契約の家庭において、6kWの充電器を使うと、それだけで30A程度を消費します。つまり、他の電化製品との同時使用が難しくなる可能性があるのです。

実際に、エアコン、電子レンジ、IHクッキングヒーター、洗濯機などを併用しているとブレーカーが落ちるという問題が発生することもあります。こうした問題を回避するためには、契約アンペア数を引き上げる（例：60Aや80Aに変更する）必要があり、それに応じて基本料金も上がることになります。

また、電気代の節約を考えるなら「深夜電力プラン（時間帯別料金）」を活用することもひとつの方法です。特に、6kW充電器のような高出力タイプは、使用時間によって料金が大きく変わるため、夜間の割安な時間帯をうまく使って運用するのがおすすめです。

工事内容と費用の違いにも注目

EV充電器の設置にかかる費用も、選ぶ出力によって異なります。3kWの充電器であれば、設置工事も比較的シンプルで、電源の分岐配線や壁面への本体設置などが主な作業内容になります。これにかかる費用はおおよそ10万〜15万円程度が相場です。

一方で6kWの充電器は、その出力に対応するための専用回路を設ける必要があるケースが多く、配線工事の規模も大きくなりがちです。加えて、分電盤の増設や電力量計の交換、電力契約変更の申請などが発生し、トータルで15万〜25万円ほどかかることも珍しくありません。

ただし、こうした初期投資を補助してくれる自治体や国の補助金制度も存在します。たとえば、環境省や経済産業省が進めるEV普及推進事業では、家庭用EV充電器に対する設置補助が出る地域もありますので、最新情報を自治体のホームページで確認しておくとよいでしょう。

充電器の設置場所と実用性

実際にEV充電器を取り付ける場所も、出力や用途に応じて工夫が必要です。3kWの充電器は取り回しが比較的柔軟で、駐車スペースから多少離れていても使える場合が多いです。しかし、6kWの充電器は配線距離が長くなると効率が落ちたり、工事が複雑になる可能性もあるため、できるだけ車の駐車位置から近い場所に設置することが推奨されます。

また、屋外に設置する場合は防水性・防塵性を備えた製品を選ぶ必要があります。特に日本は梅雨や台風があり、地域によっては積雪の影響も受けやすいため、耐候性に優れたモデルを選んでおくと安心です。充電ケーブルの収納方法、出し入れのしやすさも日々の使い勝手に直結しますので、使う側の目線で設置環境を考えることが大切です。

未来を見据えた選択：V2Hやスマート機能との連携

EV充電器を導入する際、今だけでなく将来を見据えた準備も大切です。たとえば、V2H（Vehicle to Home）という仕組みは、電気自動車のバッテリーを家庭の電源として活用するもので、停電時の非常用電源としても注目されています。この機能を導入するには、充電器の出力や双方向通信に対応したモデルが必要で、基本的には6kW以上の設備が前提になります。

さらに、最近ではスマートフォンアプリと連動して、遠隔操作や充電状況のモニタリングが可能な「スマートEV充電器」も登場しています。これにより、外出先から充電の開始・停止を操作したり、電力消費量の可視化が可能になります。家庭の電力消費全体を管理しやすくなり、省エネにもつながるでしょう。